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2018年10月和2019年3月，大街印度尼西亚狮子航空和埃塞俄比亚航空的两架波音737MAX客机先后发生两起极为相似的空难，大街并导致该型号客机在全球范围内被停飞。原标题：米兰空难后首次面对股东，米兰被质问非水蜜桃一三四专区最近国语要每次死300人才发现问题吗 【文/观察者网 李天宇】 4月29日，波音公司在美国芝加哥举行股东大会。

股东大会现场（IC Photo） 波音公司股东们对一项分拆波音公司董事长与首席执行官职务的提案进行了表决，大街该提案最终以34%的支持率被否决，大街因此米伦伯格也得以继续兼任上述两个职务。米伦伯格重复了之前的宣言，米兰称波音公司正在与监管机构合作修复737MAX客机的自动安全功能，米兰而在这些功能被修复完成之后，737MAX将会成为最安全的飞机。一些股东认为，大街波音水蜜桃一三四专区最近国语公司太急于将波音737 MAX系列投产，以至于忽略了一些基本的安全问题。

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